In arrivo a Genova la nuova bettolina Gnl Green Pearl per Axpo
La nave realizzata in Turchia da San Giorgio del Porto e Gas&Heat completerà l’allestimento ‘a casa’ entro fine in estate
E’ attesa a breve nel porto di Genova la Green Pearl (numero di scafo SG118), bettolina per il bunkeraggio di Gnl costruita in Turchia (originariamente doveva essere realizzata a Piombino) per conto dell’associazione temporanea di imprese tra Gas and Heat S.p.A. e San Giorgio del Porto e già fissata a noleggio dal trader svizzero Axpo.
Presso lo stabilimento di San Giorgio del Porto sarà ultimata la fase di allestimento finale prima della consegna ufficiale all’armatore, stimata entro la fine dell’estate 2025. “Nel cantiere genovese verranno ultimate tutte le attività di completamento della nave, di installazione dei serbatoi e degli impianti del carico (costruiti a Livorno da Gas and Heat S.p.A.), il commissioning e le prove di funzionamento prima della consegna all’armatore e conseguentemente al noleggiatore per l’inizio dell’operatività” ha spiegato una nota del cantiere parte di Genova Industrie Navali.
“La collaborazione tra Axpo, San Giorgio del Porto e Gas and Heat S.p.A. fa della Green Pearl un concentrato di innovazione e tecnologia destinato a portare sostenibilità all’industria marittima. La nave, con una capacità di 7.500 metri cubi di GNL, rappresenta infatti il primo esempio europeo di applicazione di un sistema di bunkeraggio che le permetterà di fornire servizi sia ship-to-ship che ship-to-truck. Il primo, noto anche come bunkeraggio da nave a nave, è il trasferimento del combustibile per bunkeraggio (in questo caso, il Gnl e il bio-Gnl) da una nave all’altra ed è tipicamente effettuato per le navi oceaniche. Il secondo, tramite un apposito skid posizionato sulla nave, denominato LNG4Speed® brevettato da Gas and Heat, consiste nel trasferimento di Gnl con i massimi standard di sicurezza, ad autocisterne a terra, che poi trasportano e distribuiscono il Gnl su strada agli utenti finali” ha concluso la nota.
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