• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Spedizioni

Tornerà in Cina il container bloccato in Russia ‘di’ Alix International

La titolare della casa di spedizioni comasca Alice Arduini aveva denunciato nei mesi scorsi lo stop forzato del box a Smolensk

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
10 Febbraio 2025
Stampa

Dopo circa tre mesi di stop forzato, rientrerà in Cina il container su cui viaggiava anche un carico gestito da Alix International che era stato fermato per ispezione lo scorso 4 novembre a Smolensk, in Russia, e da allora lì trattenuto dalle autorità del posto.

Il ‘caso’, relativo a un box in transito per via ferroviaria dalla Cina all’Europa, era stato denunciato da Alice Arduini, titolare della casa di spedizione, che da allora aveva tenuto alta l’attenzione sulla vicenda con post di aggiornamento sui suoi canali social.

Secondo quanto ora comunicato dalla stessa Arduini, il container, con carichi groupage (di cui uno facente capo ad Alix), sarà tra i primi a essere rispediti al punto d’origine in Cina. Il trattenimento prima, e ora il suo ritorno alla partenza, sarebbero stati decisi dalle autorità russe perché all’interno del box sarebbe inclusa una spedizione – non quella gestita dalla casa di spedizione comasca – “non gradita” benché “non proibita”, relativa a merce con Hs code non incluso nella lista nera di quella cui è vietato il transito in territorio russo.

“La spedizione in questione non è la nostra, ma è stata gestita da un collega spedizioniere molto conosciuto e ben più grande di noi – di cui per privacy non faccio il nome – e a cui non rimprovero nulla” ha aggiunto Arduini, secondo la quale questo conferma il fatto che l’accaduto “non è una questione di ‘capacità e conoscenze’”, ma frutto dell’arbitrarietà delle azioni delle autorità russe.

Al momento, ha aggiunto Arduini, che ha ringraziato Fedespedi e la Italy China Council Foundation per il supporto ricevuto, non sono ancora note le modalità e le tempistiche del rientro del box in Cina.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Grimaldi entra per la prima volta nella top 25 degli armatori container
Il gruppo armatoriale partenopeo ha visto crescere del 24% in un anno la capacità di stiva per box
  • Alphaliners
  • container
  • DynaLiners
  • Grimaldi
1
Navi
18 Aprile 2026
“Crociere a rischio rallentamento”: l’allarme arriva dagli analisti finanziari
Per Ubs e Morgan Stanley i conflitti e le incertezze geopolitiche stanno ritardando e penalizzando le prenotazioni (soprattutto in Europa)…
  • conflitti
  • crisi
  • crociere
  • Europa
  • Guerre
  • Morgan Stanley
  • prenotazioni
  • rallentamento
  • Ubs
3
Economia
15 Aprile 2026
Nuovo record di crocieristi in Italia: nel 2026 attesi 15,1 milioni di passeggeri (+2%)
Msc rimane leader con oltre 5 milioni di ospiti a bordo. "Tempi maturi per un’evoluzione di mercato collegata all’ingresso sul…
  • 2026
  • Cemar Agency Network
  • crociere
  • porti italiani
  • previsioni
  • statistiche
2
Market report
14 Aprile 2026
Crociere verso i 50 milioni di passeggeri in dieci anni grazie all’arrivo di 34 nuove navi
Msc guida la corsa con 10 nuove navi attese al debutto nei prossimi anni. Fincantieri, Meyer Werft e Chantiers de…
  • crociere
  • nuove navi
  • portafoglio ordini
2
Market report
14 Aprile 2026
Portafoglio ordini di nuove navi ai massimi da 15 anni
Secondo Bimco ci sono 191 milioni di tonnellate di stazza in costruzione, il 17% della flotta esistente
  • Bimco
  • nuove navi
  • primato
  • record
2
Cantieri
11 Aprile 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version