• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Partita (rialzata) la gara per il rimorchio nel porto di Livorno

Il valore massimo della concessione risulta ora stimato in 364,467 milioni di euro

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
4 Febbraio 2022
Stampa
Fratelli Neri rimrochiatore – porto di Livorno (1)

Con la pubblicazione del relativo avviso in Gazzetta Europea, ha preso il via la gara per assegnare la concessione del servizio di rimorchio nel porto di Livorno per i prossimi 15 anni, attività ad oggi in capo a F.lli Neri.
I principali contorni della procedura erano già stati definiti un anno fa da una determina della locale Capitaneria di Porto nella quale si stabiliva che l’attività dovrà essere organizzata sulla falsariga della struttura attuale, quindi con 10 rimorchiatori (di cui 8 di prima linea e 2 di seconda linea) che operino in orario differenziato tra diurno e notturno e con un numero di equipaggi pari ad almeno 5 in orario diurno e 3 in orario notturno. Con questa configurazione, l’importo massimo della concessione era stato fissato in circa 346, 19 milioni di euro.

Un valore che ora, secondo l’avviso, risulta invece rialzato a circa 364,467 milioni di euro. Non è chiaro, non essendo disponibile la documentazione di gara, se a fronte di una variazione dell’assetto descritto sopra.
Per il resto, le (poche) informazioni ufficiali chiariscono che gli interessati a partecipare alla procedura aperta avranno tempo fino al prossimo 28 marzo per depositare le proprie domande e che tra i requisiti necessari per prender parte al procedimento ci sarà quello di avere effettuato un “sopralluogo assistito in sito” entro il prossimo 8 marzo.

Da evidenziare che la concessione, secondo quanto stabilito dalla determina, non ricomprenderà le attività di assistenza al terminal offshore di rigassificazione di Olt – Offshore Lng Toscana, per il quale la stessa società ha sottoscritto uno specifico contratto con F.lli Neri con scadenza al 30 giugno del 2033.

F.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
202605_headline_results_toplevel_results_batteries
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
1781681146177
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Alva Maersk al Vado Gateaway di Vado Ligure
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Alphaliner market share container carrier
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Sea-Intelligence capacità containr Gemini
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)