• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Per la Piastra logistica di Taranto restano in due

Respinta dal Tar l’istanza di Tecnomec di sospendere la procedura

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
15 Luglio 2024
Stampa
PIastra logistica Taranto

Salvo un repentino e vittorioso appello in Consiglio di Stato, saranno solo due le offerte che l’Autorità di sistema portuale di Taranto dovrà valutare per aggiudicare il compendio della Piastra logistica, completato da anni ma ad oggi rimasto inutilizzato.

Il Tar di Lecce, infatti, ha respinto l’istanza cautelare proposta da Tecnomec Engineering, società interessatasi all’area logistica in coppia con Agromed, la prima per operarvi attività di carpenteria metallica, la seconda per la commercializzazione di prodotti ortofrutticoli grazie alle celle frigorifere di cui è dotata l’infrastruttura.

Il Tar non ha concesso la sospensiva perché “non ricorrono i presupposti per concedere l’invocata tutela cautelare” e perché Tecnomec “è venuta meno al dovere di porre in essere la necessaria diligenza nell’adempimento dell’incombente e che la rimessione in termini non appare compatibile con la peculiarità del procedimento amministrativo di cui trattasi e con le esigenze di celerità in vista della realizzazione dell’opera”. In sostanza Tecnomec avrebbe inviato ad un indirizzo errato la documentazione integrativa chiesta dall’Adsp per completare l’istanza, accorgendosene solo a termini scaduti.

L’ente, salvo come detto un ribaltamento in appello, potrà a questo punto procedere con la disamina delle due offerte rimaste in gioco. Quella di Vestas, che vuole utilizzare la Piastra per stoccaggio e trasporto di prodotti finiti, semilavorati e materie prime relativamente alla produzione delle pale eoliche. E quella dei polacchi di Itpl, interessati a “flussi di trasporto di merci sia di importazione che di esportazione” per prodotti alimentari “(stoccati sia a temperatura ambiente che refrigerati)” nonché per “prodotti industriali pallettizzati”; “prodotti siderurgici (compresi coils, lastre, tubi e lamiere d’acciaio)”; “componenti in acciaio lunghi e sovradimensionati; prodotti intermedi per l’industria chimica”; “prodotti chimici per l’agricoltura (compresi fertilizzanti e prodotti fitosanitari)”; “prodotti per l’industria automobilistica” e altro.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
1781681146177
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Alva Maersk al Vado Gateaway di Vado Ligure
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Alphaliner market share container carrier
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Sea-Intelligence capacità containr Gemini
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
Cantiere cinese
Per navi Vlcc e portacontainer il boom di nuovi ordini non si ferma
Il rapporto fra commesse e flotta esistente tocca rispettivamente 26% e 38,3% ma l'ombra dell'eccesso di stiva non spaventa gli…
  • cantieri
  • navi
  • orderbook
  • portacontainer
  • Vlcc
3
Market report
9 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)