Primo treno merci per Midsea nel porto di Monfalcone
Il convoglio per il trasporto di prodotti siderurgici reso possibile dall’allungamento del sesto binario del Varco ferroviario n° 2 adiacente al terminal
Novità operative sul fronte del trasporto merci su ferro arrivano dal porto di Monfalcone dove l’impresa portuale Midsea ha annunciato di aver effettuato la prima operazione ferroviaria. L’attivazione dello scalo ferroviario è il risultato di un percorso di sviluppo portato avanti in collaborazione con Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale e rappresenta per l’azienda un segnale concreto di evoluzione verso una logistica intermodale e sempre più competitiva.
“Midsea, nell’ambito di un più ampio progetto di potenziamento delle infrastrutture e dei mezzi meccanici del terminal, ha realizzato l’allungamento del sesto binario del Varco ferroviario n° 2 adiacente al terminal” ha fatto sapere l’azienda a SHIPPING ITALY. “I lavori, iniziati a novembre scorso, sono terminati da pochi giorni e sono stati effettuati – di concerto con l’impresa che ha realizzato gli interventi – i test operativi caricando un treno con prodotti siderurgici”.
La realizzazione di questo binario adiacente ai piazzali di deposito del terminal consentirà di aumentare le potenzialità operative del raccordo ferroviario già esistente e si inserisce in un più ampio progetto di ammodernamento dell’armamento ferroviario finanziato dall’Autorità di Sistema Portuale del Mar Adriatico Orientale. “In particolare – prosegue Midsea – consentirà al terminal di raddoppiare la sua capacità operativa di gestione dei treni offrendo ai clienti collegamenti certi e continuativi di rifornimento di materie prime degli stabilimenti”.
Il terminal Midsea è specializzato nello sbarco di prodotti siderurgici come rottame di ferro, coils, billette, ecc. per le principali acciaierie site in Friuli Venezia Giulia ma anche in Lombardia.
Proprio in questi giorni l’operatore recentemente acquisito da Equiter Sgr è impegnato nello sbarco di una nave da 35.200 tonnellate di rottame di ferro proveniente dagli Stati Uniti il cui carico sarà inviato a destino, in provincia di Cremona, tramite il nuovo binario dedicato al terminal.
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