• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Vard (Fincantieri) vara la prima nave da crociera ‘expedition’ di Viking

Debutto in mare per la Viking Octantis, la prima nave da crociera di tipo expedition mai fatta realizzare da Viking Cruises. L’unità, in grado di accogliere 378 passeggeri in 189 cabine, è stata varata nello stabilimento di Tulcea, in Romania, di Vard, controllata di Fincantieri che si era aggiudicata nel 2018 il contratto per la […]

di Nicola Capuzzo
24 Dicembre 2020
Stampa
Viking Octantis

Debutto in mare per la Viking Octantis, la prima nave da crociera di tipo expedition mai fatta realizzare da Viking Cruises.

L’unità, in grado di accogliere 378 passeggeri in 189 cabine, è stata varata nello stabilimento di Tulcea, in Romania, di Vard, controllata di Fincantieri che si era aggiudicata nel 2018 il contratto per la realizzazione della nave (che sarà consegnata all’inizio del 2022), così come di una gemella, ribattezzata Viking Polaris (attesa per l’estate dello stesso anno).
In particolare la Viking Octantis, ha spiegato la compagnia, sarà consegnata dallo stabilimento Vard di Søviknes, in Norvegia, e passerà la sua stagione inaugurale viaggiando in Antartide e tra i Grandi Laghi degli Stati Uniti.
Le due navi, entrambe con notazione Polar Class 6, hanno una ‘taglia’ tale che ne consente la navigazione lungo il fiume San Lorenzo, che aoounto attraversa i Grandi Laghi.
“Lavorando con Fincantieri, negli ultimi 8 anni abbia costruito le più belle navi da crociera oceaniche del mondo” ha commentato il Chairman di Viking Torstein Hagen, dicendosi lieto della prosecuzione della collaborazione con Vard. Il gruppo cantieristico italiano ha realizzato l’intera flotta oceanica di Viking (prima attiva solo nel segmento fluviale), a cominciare dalla Viking Star che ha debuttato nel 2015 (le altre unità già in acqua, arrivate successivamente, sono la Viking Sea, la Viking Sky, la Viking Sun, la Viking Orion e la Viking Jupiter).

Nel 2018 Viking CRuises aveva annunciato l’intenzione di entrare in un nuovo segmento di attività, firmando l’ordine per le sue ‘expedition cruiseship’, per ognuna delle quali ha investito circa 500 milioni di euro.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Great Cotonou Grimaldi 2
Grimaldi entra per la prima volta nella top 25 degli armatori container
Il gruppo armatoriale partenopeo ha visto crescere del 24% in un anno la capacità di stiva per box
  • Alphaliners
  • container
  • DynaLiners
  • Grimaldi
1
Navi
18 Aprile 2026
Seatrade cruise global 2026
“Crociere a rischio rallentamento”: l’allarme arriva dagli analisti finanziari
Per Ubs e Morgan Stanley i conflitti e le incertezze geopolitiche stanno ritardando e penalizzando le prenotazioni (soprattutto in Europa)…
  • conflitti
  • crisi
  • crociere
  • Europa
  • Guerre
  • Morgan Stanley
  • prenotazioni
  • rallentamento
  • Ubs
3
Economia
15 Aprile 2026
Cemar Italia-2026-traffico-per-regione
Nuovo record di crocieristi in Italia: nel 2026 attesi 15,1 milioni di passeggeri (+2%)
Msc rimane leader con oltre 5 milioni di ospiti a bordo. "Tempi maturi per un’evoluzione di mercato collegata all’ingresso sul…
  • 2026
  • Cemar Agency Network
  • crociere
  • porti italiani
  • previsioni
  • statistiche
2
Market report
14 Aprile 2026
MSC Seashore – Fincantieri Monfalcone (4)
Crociere verso i 50 milioni di passeggeri in dieci anni grazie all’arrivo di 34 nuove navi
Msc guida la corsa con 10 nuove navi attese al debutto nei prossimi anni. Fincantieri, Meyer Werft e Chantiers de…
  • crociere
  • nuove navi
  • portafoglio ordini
2
Market report
14 Aprile 2026
Cochin Shipyard
Portafoglio ordini di nuove navi ai massimi da 15 anni
Secondo Bimco ci sono 191 milioni di tonnellate di stazza in costruzione, il 17% della flotta esistente
  • Bimco
  • nuove navi
  • primato
  • record
2
Cantieri
11 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)