• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Royal Caribbean già al lavoro per cogliere la ‘caduta’ di Crystal Cruises

Il gruppo crocieristico intende inserirsi nel vuoto lasciato dalla controllata di Genting per crescere sul mercato asiatico

di Redazione SHIPPING ITALY
8 Febbraio 2022
Stampa
Crystal Symphony

Lo spazio di mercato asiatico che potrebbe liberare nel settore delle crociere la crisi del gruppo Genting è già oggetto di interesse da parte di Royal Caribbean. Lo hanno dichiarato i vertici del gruppo di crociere statunitense in occasione della consueta comunicazione dei risultati economici di fine anno e dell’andamento del quarto trimestre 2021.

Il gruppo ritiene che la potenziale uscita dal mercato cinese delle crociere della Genting Cruise Lines sarà di ulteriore supporto allo sviluppo a lungo termine della compagnia e sta pianificando in tal senso il suo lavoro. Naftali Holtz, chief financial officer, ha informato a questo proposito che a causa dell’attuale sospensione delle crociere in Cina causata dalla pandemia i previsti servizi delle due navi di Royal per il 2022 sono stati riprogrammati in altri mercati chiave, ma che resta l’ottimismo sulle opportunità di crescita a lungo termine nel mercato cinese.

“Nel frattempo la potenziale uscita di Genting Cruise Lines potrebbe rappresentare un’opportunità” ha dichiarato anche il presidente e amministratore delegato di Royal Caribbean International, Michael Bayley. Il top manager ha aggiunto: “La Cina per noi rappresenta una lunga esperienza nella quale abbiamo avuto alti e bassi con anni incredibilmente produttivi e meravigliosi e altri altrettanto impegnativi. Continuiamo quindi su questo stesso percorso già conosciuto, con in più la convinzione che, terminate le Olimpiadi, avremo buone notizie dalla Cina. Credo in una prospettiva a lungo termine che ci porterà molti vantaggi ed opportunità: siamo già nel mercato cinese e ci impegneremo per svilupparlo. Penso che l’uscita di Genting sia, a maggior ragione, un’opportunità per noi. E i nostri team in Asia stanno già lavorando e pianificando le operazioni per coglierla. In ogni caso il nostro interesse verso tutte le opportunità di quel mercato non è cambiato: riteniamo che la Cina sarà sempre una parte molto importante del nostro portafoglio strategico e riprenderemo le nostre crociere non appena le notizie miglioreranno; perché a un certo punto dovranno migliorare.”.

Sempre a proposito del gruppo Genting, negli ultimi giorni è emerso che due navi della controllata Crystal Cruises hanno attraccato a Freeport, alle Bahamas, e lì hanno sospeso il loro viaggio perché detentute per crediti insoluti e dunque oggetto di sequestro conservativo. Si tratta della Crystal Serenity e della Crystal Symphony e la ragione del fermo riguarda più precisamente fatture non pagate per forniture di carburante alla Symphony. A comunicare le ragioni del fermo all’equipaggio, che comunque potrà lasciare la nave, è stato il capitano della nave stessa. Il mandato di fermo per la Symphony è stato emesso a fine gennaio da un giudice di pace di Miami su impulso del fornitore di carburante bloccando la nave che non ha potuto riprendere il viaggio verso gli Stati Uniti. Su nessuna delle due navi ci sono ospiti a bordo dal momento che la compagnia Crystal Cruises ha attualmente interrotto le operazioni commerciali a causa dei problemi finanziari della capogruppo Genting Hong Kong.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
202605_headline_results_toplevel_results_batteries
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
1781681146177
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Alva Maersk al Vado Gateaway di Vado Ligure
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Alphaliner market share container carrier
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Sea-Intelligence capacità containr Gemini
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)