• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Assegnati i contributi per la formazione dei marittimi del Decreto Lavoro

Grimaldi, Caronte&Tourist e Grandi Navi Veloci sono nell’ordine i primi tre maggiori beneficiari della misura

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
10 Gennaio 2024
Stampa
Stella Maris marittimi

Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha assegnato, alla fine dello scorso anno, i contributi previsti dal fondo per la formazione dei marittimi che era stato istituito dal Decreto lavoro tramite un emendamento inserito in fase di conversione del testo. Come già chiarito dal decreto interministeriale (Mit e Mef) che disciplinava gli accessi al sostegno, la misura – vista come una sorta di compensazione per le deroghe che lo stesso decreto aveva previsto ai limiti di imbarco di personale extracomunitario – è destinata alle imprese armatoriali che avvieranno attività formative del personale da impiegare sulle navi (con “particolare riferimento alle figure professionali mancanti di sezioni di coperta, macchine, cucina e camera”), impegnandosi ad assumere almeno il 60% di chi parteciperà ai percorsi formativi (o più precisamente a presentare una “formale e vincolante proposta di imbarco” a chi avrà “conseguito la certificazione dell’avvenuta formazione”).

Per il 2023 la dotazione prevista (e ora interamente assegnata) è stata di 1 milione di euro, la quale salirà a 2 milioni per gli anni compresi tra il 2024 e il 2026.

Maggiore beneficiario di questa prima tranche, si apprende, è stata Grimaldi Euromed, cui andrà un sostegno di 332mila euro. Seguono, per importo, Caronte & Tourist, che riceverà 140mila euro, e Gnv con 130mila euro. Un contributo simile – pari a 125mila euro – andrà inoltre a Moby, mentre tra le compagnie del gruppo Onorato Armatori sostegni più contenuti andranno a Cin (37.500 euro) e Toremar (25mila euro).
In ordine di entità, il fondo attribuirà inoltre contributi a Visemar (35mila euro), Alilauro (33mila), Marnavi (32mila), Alilauro Grouson (25mila), Navigazione Libera del Golfo (20mila), Alicost (18mila), Delcomar (17mila), Caremar (12mila), Servizi Marittimi Liberi Giuffrè & Lauro (pure 12mila) e infine Capitan Morgan (8.500 euro).

F.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
202605_headline_results_toplevel_results_batteries
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
1781681146177
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Alva Maersk al Vado Gateaway di Vado Ligure
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Alphaliner market share container carrier
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Sea-Intelligence capacità containr Gemini
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)