• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Sulle linee Croazia – Italia in arrivo una nuova ammiraglia per la flotta Jadrolinija

Acquistato il traghetto Oslofjord atteso in Adriatico già nelle prossime settimane

di Redazione SHIPPING ITALY
13 Febbraio 2024
Stampa
OSLOFJORD

La compagnia di navigazione croata Jadrolinija si appresta ad aprire una nuova linea di traghetti con l’Italia, più precisamente con il porto di Bari (da e per Dubrovnik), e per l’occasione ha anche acquistato una nave che sarà la nuova ammiraglia della flotta.

Fonti di stampa croata (Dalmacija Danas) riportano infatti che la nave Oslofjord prossimamente entrerà a far parte della compagnia di navigazione pubblica croata: “Jadrolinija è attualmente in procinto di aggiungere Oslofjord alla sua flotta principalmente per la manutenzione delle linee internazionali, e non escludendo l’opzione di inclusione nelle linee statali locali. La nave è attesa in Croazia alla fine di questo mese, dopodiché si recherà in cantiere per gli adeguamenti di base utili a darle l’identità visiva di Jadrolinija, e per essere poi impiegata nel traffico marittimo passeggeri”. La stessa Jadrolinija ha poi aggiunto: “Questa è certamente una nave che siamo orgogliosi di accogliere e che rappresenterà un significativo miglioramento del servizio, del comfort e dei contenuti che offriamo ai nostri passeggeri, ma anche, non da ultimo, rafforzerà la posizione di Jadrolinija nella parte internazionale del business”.

A vendere il traghetto Oslofjord è la compagnia norvegese Fjord Line che fino al recente passato l’aveva impiegato fra il porto di Sandefjord e la Svezia, precisamente Stromstad. Costruita nel 1993 dal cantiere svedese Bruce e riammodernato nel 1997 e poi ancora nel 2014, questa nave ro-pax è lunga 134 metri, larga 24, ha un pescaggio di 5,7 metri, 20 nodi di velocità, 1.350 passeggeri di capacità e 370 metri di carico rotabile.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Cin crociere med
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
World Container Index – Drewry 13-2-2026
Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)
La rotta Shanghai - Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America
  • container
  • Drewry
  • noli
  • World Container Index
1
Market report
13 Febbraio 2026
Salerno_LOU_4833 Cruise terminal – terminal crociere – stazione marittima
Un 2025 da record per le crociere con 72 mld $ di ricavi e quasi 34 mln di ospiti
Secchi (Amalfi Coast Cruise Terminal): "Non basta guardare a quanti passeggeri ma massimizzare l'indotto sul territorio dove le navi approdano"
  • Amalfi Coast Cruise Terminal
  • Anna Rita Secchi
3
Market report
12 Febbraio 2026
treni FM
I numeri mostrano un rapporto sempre più difficile tra porti e ferrovia
I dati Fermerci-Rfi mostrano treni con origine/destino negli scali italiani in calo anche nel 2025 toccando il livello più basso…
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • merci
  • trasporto ferroviario
  • treni
1
Market report
10 Febbraio 2026
ctr
I segni meno dei traffici a Genova e Savona-Vado nel 2025
Pubblicati i consuntivi del traffico dell’anno scorso: la crescita degli scali ponentini non basta a compensare il calo del capoluogo.…
  • AdSP Genova
2
Market report
7 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)