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Il quotidiano online del trasporto marittimo

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Il quotidiano online del trasporto marittimo

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ammoniaca

CMB-MOL-ammonia-fueled-bulker
In programma il primo bunkeraggio di ammoniaca ship to ship a Singapore
Il primo trasferimento avverrà nel 2027: si concretizza così l'avanzamento della transizione energetica nel settore marittimo
Navi
21 Agosto 2025
Confindustria genova convegno carburanti marittimi
A Genova fra i combustibili di domani per il trasporto marittimo emerge la vela
Armatori, cantieri, raffinerie, fornitori, trader, autorità marittima e vari stakeholder a confronto in un incontro organizzato da Confindustria Genova
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Porti
13 Giugno 2025
Traghetti fumo dai fumaioli – inquinamento – emissioni (2)
“L’Imo escluda i biocombustibili non sostenibili dalla lista di quelli del Global Fuel Standard”
Nel frattempo Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping e Decarb Hub hanno pubblicato alcuni report in cui definiscono…
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Politica&Associazioni
18 Febbraio 2025
Ammoniaca nave
La flotta navale dual fuel cresce e supera le 2.100 unità
Gli scafi a doppia alimentazione (Gnl in primis) rappresentano il 7,4% della flotta mercantile mondiale
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Navi
31 Dicembre 2024
Alice Cosulich
Nel mirino di F.lli Cosulich la prima bettolina per ammoniaca e una terza Lng bunker tanker extra large
Guido Cardullo in un'intervista a margine della conferenza Sibcon di Singapore preannuncia le prossime mosse del gruppo tra cui anche…
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Navi
14 Ottobre 2024
bunkering operation
Wartsila si unisce a Gas&Heat e a Rina nella progettazione della prima bettolina ad ammoniaca
Sarà sviluppato il progetto di base del sistema di trasporto del carico e verrà applicata una soluzione di propulsione integrata…
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Navi
3 Giugno 2024
Business Metting Traghetti e Ro-Ro – Napoli – 2024 (16)
Gli armatori italiani di traghetti iniziano a chiarirsi le idee sui carburanti del futuro
Dal comparto pare emergere una certa avversione verso il possibile impiego di ammoniaca, ma a predominare è ancora l'incertezza rispetto…
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Navi
28 Maggio 2024
P.L. Ferrari convegno Comune genova – Londra (1)
In attesa di capire la nave del futuro la navalmeccanica italiana si concentra sott’acqua
Cantieri, fornitori e armatori a confronto su nuovi carburanti e nuove tecnologie per il trasporto marittimo di domani
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Navi
10 Aprile 2024
Wartsila ammonia
Wärtsilä fornirà il primo motore navale ad ammoniaca nel 2025
Ancora sconosciuti armatore e tipologia della nave. La multinazionale prevede la diffusione massiva di questo carburante solo dal 2030
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Cantieri
4 Aprile 2024
Grimaldi costruzione prima ammonia-ready car carrier – CMI Shipyard
Avviata in Cina per Grimaldi la costruzione della prima car carrier ammonia-ready
Complessivamente il gruppo partenopeo ha ordinato 15 nuove navi pure car truck carrier in consegna dal 2025
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Cantieri
14 Marzo 2024
d’Amico Paolo
Paolo d’Amico annuncia: “Nel 2024 nuovi progetti e l’acquisto di altre navi”
La d'Amico International Shipping sta studiando per il futuro il trasporto via mare di idrogeno e di Co2
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Navi
10 Gennaio 2024
Hyundai Samho cantiere navale
Maersk Tankers punta sull’ammoniaca con un ordine per 10 navi
Maxi commessa da 4+6 gasiere in Sud Corea per un valore superiore al miliardo di dollari. Alle viste una commessa…
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Navi
1 Dicembre 2023
Cmb bulker
WinGD preannuncia la consegna del primo motore ad ammoniaca nel 2025
Lo ha reso noto il produttore svizzero a valle dell'accordo con l'armatore belga Cmb per 10 rinfusiere da 210.000 dwt
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Navi
19 Luglio 2023
Rina approval in principle bettolina ammniaca Fratelli Cosulich
Certificazione Rina per una bettolina per ammoniaca di F.lli Cosulich a Singapore
L'Approval-in-Principle riguarda il progetto di una bunker tanker da 21.000 cbm sviluppato dall'armatore italiano con SeaTech Solution
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Navi
27 Aprile 2023
Emma Cosulich bunkeraggio in rada a Singapore
F.lli Cosulich entra nell’era dei biofuel per navi: bettoline e metanolo a Singapore e Genova
Guido Cardullo preannuncia nuovi investimenti in bettoline e preconizza le prime forniture nel capoluogo ligure entro fine 2023
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Navi
19 Aprile 2023
MOT7379-576×384
Più metanolo che idrogeno nel futuro prossimo delle navi da diporto
Nuove tecnologie e carburanti sono stati al centro del dibattito al 1° Forum organizzato da SUPER YACHT 24
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Cantieri
13 Dicembre 2022
Bettolina ammoniaca F.lli Cosulich – Rina SeaTech Solutions
Mou firmato da F.lli Cosulich con Nantong Cimc per una bettolina ad ammonicaca
Presso lo stesso cantiere cinese il gruppo ha già in costruzione altre due Lng bunker tanker
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Cantieri
28 Settembre 2022
Grimaldi Emanuele – Euromed Convention 2021 NC (2)
Emanuele Grimaldi: “Fate spazio ai grandi che portano traffico”
Intervista all'armatore partenopeo che parla di un nuovo ordine di navi in arrivo entro l'estate, reunion con Assarmatori infattibile, più…
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Interviste
10 Marzo 2022
Vard Fincantieri – Ocean Infinity
Fincantieri annuncia la costruzione di 6 navi a guida autonoma
La commessa riguarda unità a controllo remoto che saranno azionate da terra e potranno utilizzare l’ammoniaca verde come combustibile
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Cantieri
24 Febbraio 2022
Kriti Future
Consegnata in Cina la prima bulk carrier pronta per l’ammoniaca
E' stata costruita dai cantieri New Times Shipbuilding e ha ottenuto i requisiti previsti dal registro di classifica Abs
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Navi
7 Febbraio 2022
Bettolina ammoniaca F.lli Cosulich – Rina SeaTech Solutions
F.lli Cosulich con Rina e Seatech Solutions per una nuova nave destinata al bunkeraggio di ammoniaca
Fratelli Cosulich Bunkers Singapore, Rina e SeaTech Solutions hanno firmato un Joint Development Program per lo sviluppo di una nuova…
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Cantieri
2 Novembre 2021
Grimaldi Euromed Convention 2021 Valencia (7)
Grimaldi rivela i dettagli della nuova serie di navi car carrier pronte a navigare ad ammoniaca
Valencia (Spagna) - Quella che il Gruppo Grimaldi si appresta a commissionare a un cantiere navale asiatico sarà una nuova…
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Cantieri
8 Ottobre 2021
Ammoniaca nave
Trasporti marittimi: può l’ammoniaca essere il combustibile del futuro?
Contributo a cura di Paolo Izzo *  * Lloyd’s Register - Italy, Malta & Monaco Business Development Manager – Marine…
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Interviste
7 Giugno 2021
IMO – World Bank GNL ammoniaca idrogeno
La World Bank dice stop agli stimoli pubblici per il Gnl nel trasporto marittimo. Il futuro sono ammonica e idrogeno
“Il carburante del futuro per il trasporto marittimo non sarà il gas naturale liquefatto ma l’ammonica e l’idrogeno. I governi…
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Navi
19 Aprile 2021
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© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

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