• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Virtu Ferries ribatte: “Nessuna azione legale contro Ponte Ferries”

Non c’è lo zampino di Virtu Ferries nell’ultimo rinvio della partenza del nuovo servizio di Ponte Ferries tra Augusta e La Valletta. Ad affermarlo è lo stesso operatore, storicamente attivo nello stesso mercato dei trasporti marittimi passeggeri tra Malta e la Sicilia (in particolare con Pozzallo), e ora in attesa come la collega (e concorrente) […]

di Nicola Capuzzo
10 Agosto 2021
Stampa
JEAN DE LA VALETTE (Virtu Ferries)

Non c’è lo zampino di Virtu Ferries nell’ultimo rinvio della partenza del nuovo servizio di Ponte Ferries tra Augusta e La Valletta. Ad affermarlo è lo stesso operatore, storicamente attivo nello stesso mercato dei trasporti marittimi passeggeri tra Malta e la Sicilia (in particolare con Pozzallo), e ora in attesa come la collega (e concorrente) di potere avviare una nuova rotta tra La Valletta e Augusta.

Nei giorni scorsi era stata la stessa Ponte Ferries a spiegare in una nota che il mancato avvio, lo scorso 6 agosto, del suo collegamento veloce fosse dovuto a “una contestazione legale dell’ultimo minuto con le autorità siciliane da parte di un altro operatore concorrente, che si opponeva all’utilizzo del porto”. Identikit dietro il quale molti hanno individuato proprio la rivale Virtu Ferries, che però ha smentito duramente: “Ponte Ferries ha dovuto nuovamente ritardare il suo nuovo servizio, causando senza dubbio molto risentimento nei suoi clienti. Questa svolta sta cercando di sfuggire dalle proprie responsabilità provando a spostare la colpa su Virtu Ferries, sostenendo che avremmo avanzato una azione legale dell’ultimo minuto”. Ma “Virtu Ferries non ha avanzato né questa né altre contestazioni”, prosegue la nota.

La compagnia continua spiegando di avere presentato, come la collega, una domanda di concessione demaniale nello scalo siciliano, evidenziando come nessuna delle due ad oggi sia stata approvata. “Consapevoli dei tempi necessari, a differenza dei nostri competitor abbiamo evitato di vendere biglietti per questa rotta e non lo faremo finché la nostra richiesta non sarà approvata”.

Per assistere i clienti che avevano prenotato viaggi in traghetto per il periodo tra il 6 e il 13 agosto, Ponte Ferries ha spiegato che offrirà voli charter e voucher per l’autonoleggio a chi aveva prenotato i biglietti. A chi ha prenotazioni per i giorni successivi sarà invece offerto il rimborso e un buono aggiuntivo da utilizzare nei prossimi 12 mesi.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Assoporti infografica statistiche traffici porti italiani 2025
Pubblicate le statistiche 2025 dei porti italiani: oltre 510,8 milioni di tonnellate (+3,5%)
Segno più per tutte le merceologie tranne che per i passeggeri trasportati dai traghetti (-1,9%)
  • Assoporti
  • Italia
  • porti
  • statistiche
1
Market report
11 Maggio 2026
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)