• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Doppio shopping navale per Vulcania (F.lli Cosulich) con il supporto di Mps e Sace

La genovese Fratelli Cosulich continua a investire in navi. A pochi giorni di distanza dall’annuncio di voler acquistare naviglio per servire i traffici di bramme provenienti dall’Ucraina e diretti a Porto Nogaro, e a breve distanza dall’ordine in Cina per due Lng bunker tanker, la società si appresta a rilevare altre due unità. Banca Monte […]

di Nicola Capuzzo
15 Ottobre 2021
Stampa

La genovese Fratelli Cosulich continua a investire in navi. A pochi giorni di distanza dall’annuncio di voler acquistare naviglio per servire i traffici di bramme provenienti dall’Ucraina e diretti a Porto Nogaro, e a breve distanza dall’ordine in Cina per due Lng bunker tanker, la società si appresta a rilevare altre due unità. Banca Monte dei Paschi di Siena ha fatto sapere a SHIPPING ITALY di avere finalizzato due operazioni di finanziamento per complessivi 10 milioni di euro in favore della flotta di Vulcania Srl, società controllata all’80% da Fratelli Cosulich Spa e partecipata (con il 5% ciascuno) da Marco Massa, Lorenzo Momigliano, Stefano Abate e dalla società All About Shipping Srl di Marco Donati.

L’operazione è stata strutturata da Mps in due finanziamenti: il primo unsecured di 3,75 milioni di euro a 5 anni e il secondo di 6,25 milioni di euro assistito da Sace a 6 anni. L’investimento per queste due new entry è complessivamente di 18 milioni di euro. Il finanziamento è stato garantito digitalmente e in tempi brevi da Sace tramite Garanzia Italia, lo strumento del Decreto Liquidità destinato al sostegno delle imprese italiane durante l’emergenza Covid-19.

Con questa operazione Vulcania ha già acquistato una nave e si appresta a rilevarne una seconda da 26.000 tonnellate di portata ciascuna con lo scopo di rafforzare i trasporti fluviali e marittimi nell’ambito del settore siderurgico con il trasporto della materia dai punti di estrazione ai punti di lavorazione a Porto Nogaro. Queste due unità porteranno a quota 15 le navi della flotta Cosulich, di cui 7 operate da Vulcania, 6 bettoline impiegate a Singapore e 2 nuove Lng bunker tanker da 8.200 metri cubi recentemente commissionate appunto da Fratelli Cosulich Lng in Cina.

Le sei navi già operate dal gruppo nell’ambito della cosiddetta ‘operazione allibo’ concepita per trasportare bramme a Porto Nogaro, dove l’accessibilità nautica è limitata da un pescaggio di appena 5 metri, sono general cargo da meno di 4.000 tonnellate di portata e tutte di età oltre i 15 anni. Il doppio nuovo acquisto, sia per età (8 anni) che per portata lorda (26.000 tonnellate), rappresenta un salto di qualità importante per Vulcania.

“Il settore della logistica si sta rivelando fondamentale nel periodo post-pandemia ed il settore bancario sta rivolgendo particolare attenzione ai progetti di crescita presentati dalle imprese attive in tale ambito” ha affermato Marco Tiezzi, general manager area Nord Ovest di Banca Mps. “Con questa operazione si è deciso di affiancare una realtà come Vulcania Srl e il Gruppo Fratelli Cosulich con l’obiettivo di sostenere la crescita e fornire un supporto concreto per gli investimenti in corso”.

Randa Maria Morgan, vertice dell’area Transport, power & infrastructure di Sace, aggiunge: “Con questa operazione confermiamo il nostro sostegno a un’azienda che abbiamo già affiancato quest’anno attraverso le garanzie green. Grazie a Garanzia Italia, infatti, possiamo ulteriormente supportare le aziende italiane, in questa fase complessa ma di ripartenza, dove accesso a liquidità e possibilità di realizzare nuovi investimenti costituiscono importanti vantaggi competitivi, i cui effetti positivi si diffonderanno sull’economia del comparto infrastrutturale e del territorio”.

Nicola Capuzzo

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Marco Tiezzi (Banca MPS)

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version