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Aggiudicata a Liberty Lines la gara per i collegamenti veloci sullo Stretto

La compagnia, unica partecipante, aveva presentato una offerta del valore di 34,147 milioni

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
11 Luglio 2023
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Risultata l’unica partecipante alla gara, Liberty Lines si è infine aggiudicata il servizio pubblico di collegamento con unità veloci tra Messina e Reggio Calabria. Lo ha comunicato il Ministero delle Infrastrutture e degli Interni, dopo avere ripercorso il travagliato iter che ha portato a questo esito, avviato nel 2020 con una consultazione pubblica cui sono poi seguite gare fallite nel 2021 (e segnato anche dalla sentenza del Consiglio di Stato che aveva accertato l’illegittimità dell’affidamento senza gara a favore Bluferries disposto nel 2018 dallo stesso Mit a guida Toninelli), fino alla terza, fruttuosa edizione, che ha preso il via con la pubblicazione del relativo bando lo scorso marzo.

Come già riportato, la compagnia trapanese – unica offerente – aveva presentato una offerta del valore economico di 34.147.547 euro, sui 34.151.090,94 a base di gara, ottenendo un punteggio di 36,566 (su un massimo di 70 punti) sul fronte della valutazione tecnica. La Commissione di gara aveva già trasmesso, a fine maggio, la proposta di aggiudicazione a favore di Liberty Lines al responsabile del procedimento, che aveva determinato l’ammissione della compagnia alla procedura di gara. Ora da parte del Rup è quindi arrivato il via libera alla proposta di aggiudicazione.

In palio, l’appalto offriva, come già ricordato un importo di massimo 34,151 milioni per 48 mesi di servizio (oltre a 4,3 milioni per la eventuale proroga tecnica di sei mesi) per il collegamento con unità veloci tra Messina e Reggio Calabria. Il servizio, si chiariva nella documentazione di gara, dovrà essere effettuato ogni giorno, con 16 coppie di corse fra le 5.30 e 21.00 (6 il sabato, la domenica e i festivi) oltre a una fra le 23 e mezzanotte, tramite l’impiego di due unità di età non superiore a 30 anni (più una di riserva, da tenere armata), con 250 posti minimo e in grado di viaggiare ad almeno a 28 nodi di velocità, per impiegare 30 minuti da Messina a Reggio e 35 al ritorno.

F.M.

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