• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Carmelo Noli si aggiudica definitivamente il rimorchio nei porti di Savona e Vado Ligure

Sebbene con un leggero ritardo sui tempi stimati inizialmente, è arrivata l’aggiudicazione definitiva a Carmelo Noli del servizio di rimorchio nei porti di Savona e Vado Ligure per i prossimi 15 anni. Lo si apprende dal relativo decreto firmato lo scorso 18 ottobre dal C.V. (CP) della Capitaneria di Porto di Savona, Francesco Cimmino. L’iter […]

di Nicola Capuzzo
20 Ottobre 2021
Stampa

Sebbene con un leggero ritardo sui tempi stimati inizialmente, è arrivata l’aggiudicazione definitiva a Carmelo Noli del servizio di rimorchio nei porti di Savona e Vado Ligure per i prossimi 15 anni. Lo si apprende dal relativo decreto firmato lo scorso 18 ottobre dal C.V. (CP) della Capitaneria di Porto di Savona, Francesco Cimmino. L’iter della gara non si è ancora del tutto concluso dal punto di vista formale (da ultimare la verifica dei documenti presentati a comprova dei requisiti e delle dichiarazioni espresse dalla società), ma tra questo nuovo passaggio e quello rivelato ieri da SHIPPING ITALY si può dire che il Gruppo Scafi (cui Carmelo Noli fa capo) stia riuscendo a ‘mettere in sicurezza’ la sua presenza nel rimorchio portuale italiano anche per i prossimi 15 anni.

La proposta messa sul piatto da Carmelo Noli aveva un valore di 102 milioni di euro (6,8 milioni/anno), mentre quella della rivale Svitzer indicava una previsione di 108 milioni (7,2 milioni/anno), il tutto a fronte di un valore stimato inizialmente di circa 127 milioni di euro.

Come visto appunto ieri, Rimorchiatori Riuniti Spezzini – ormai unica altra società del gruppo che effettua questa attività in Italia, data la fuoriuscita di Scafi da ConTug con la cessione a Msc del 50% che era nelle sue mani – secondo quanto risulta alla nostra testata è infatti l’unico operatore ad avere partecipato alla gara per il rimorchio nel porto di La Spezia, ed è stata ammessa alla fase successiva. Salvo sorprese, dunque, la società spezzina potrà confermarsi quale concessionario del servizio nel porto ligure.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)
La rotta Shanghai - Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America
  • container
  • Drewry
  • noli
  • World Container Index
1
Market report
13 Febbraio 2026
Un 2025 da record per le crociere con 72 mld $ di ricavi e quasi 34 mln di ospiti
Secchi (Amalfi Coast Cruise Terminal): "Non basta guardare a quanti passeggeri ma massimizzare l'indotto sul territorio dove le navi approdano"
  • Amalfi Coast Cruise Terminal
  • Anna Rita Secchi
3
Market report
12 Febbraio 2026
I numeri mostrano un rapporto sempre più difficile tra porti e ferrovia
I dati Fermerci-Rfi mostrano treni con origine/destino negli scali italiani in calo anche nel 2025 toccando il livello più basso…
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • merci
  • trasporto ferroviario
  • treni
1
Market report
10 Febbraio 2026
I segni meno dei traffici a Genova e Savona-Vado nel 2025
Pubblicati i consuntivi del traffico dell’anno scorso: la crescita degli scali ponentini non basta a compensare il calo del capoluogo.…
  • AdSP Genova
2
Market report
7 Febbraio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version