• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Tripletta di acquisti navali pre-natalizi per Marnavi

Il gruppo guidato da Domenico Ievoli ha appena acquistato tre Psv destinati a importanti lavori di ammodernamento mentre la consegna della chimichiera Rita Ievoli è spostata al 2023

di Nicola Capuzzo
21 Dicembre 2022
Stampa

Il gruppo armatoriale Marnavi si è regalato, con qualche giorno di anticipo sul Natale, tre navi Psv (platform supply vessel).

Lo conferma a SHIPPING ITALY il presidente Domenico Ievoli specificando che “l’acquisto in blocco si è concretizzato nell’arco di 48 ore” e a che a vendere è stato “un fondo d’investimento cinese che le aveva rilevate” ed era disponibile e interessato a venderle. “Il fatto di aver concluso la trattativa in tempi molto stretti ci ha consentito di spuntare un prezzo interessante”.

Quanto interessante non lo dice ma secondo alcuni addetti ai lavori l’investimento dovrebbe essere prossimo ai 15 milioni di dollari, un prezzo che tiene conto del fatto che le navi in questione sono riamste a lungo in disarmo negli ultimi tempi. Questi i (teorici) valori di mercato attuali per le tre navi secondo VesselsValue: Highland Laird 6,35 milioni di dollari, Normand Trym 6,09 milioni di dollari e UOL Sea Trout 8,47 milioni di dollari.

La Highland Laird è un’unità costruita nel 2006 in Italia presso il cantiere Rosetti Marino e originariamente ordinata dalla Fratelli d’Amato, la Normand Trym, anch’essa del 2006, era stata costruita dal cantiere Vard Brattvaag, mentre la UOL Sea Trout è scuita nel 2008 dal cantiere Karmsund Maritime. “Sono navi che ci serviranno all’interno delle nostre società e verranno sottoposte a lavori per apportare modifiche tecniche per le quali stiamo facendo valutazioni approfondite con i nostri tecnici. Intendiamo renderle idonee ai servizi svolti attraverso la nostra società Next Geo Solutions e non solo”. Da un punto di vista geografico “opereranno prevalentemente in Nord Europa” aggiunge ancora l’esperto armatore partenopeo.

Nel prossimo futuro Marnavi provvederà a elaborare le specifiche tecniche dei lavori da fare a queste tre navi Psv, le sottoporrà a vari cantieri per poi ottenere valutazioni e offerte prima di assegnare i lavori. “Praticamente queste navi ci servono come base (i motori e le sistemazioni) ma subiranno profondi interventi” aggiunge infine Ievoli, che a proposito invece della consegna attesa da lungo tempo della nuova nave chimichiera Rita Ievoli da tempo in costruzione presso il cantiere cinese Wuchang, fa sapere che “la consegna dovrebbe avvenire a febbraio o marzo del prossimo anno”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version