• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Rinviati a giudizio la società e i vertici di Caronte&Tourist Isole Minori

Rigettati dalla Cassazione i ricorsi contro i sequestri, il Gup accoglie la richiesta della Procura di Messina relativa all’inchiesta per truffa e frode in pubbliche forniture legata ai requisiti delle navi usate nei servizi sovvenzionati dalla Regione

di Redazione SHIPPING ITALY
7 Febbraio 2024
Stampa

Da gennaio 2025 andranno tutti a giudizio, insieme alla società, i vertici della compagnia di navigazione Caronte&Tourist Isole Minori.

Lo ha stabilito il giudice per l’udienza preliminare di Messina che ha accolto la richiesta della Procura, da tempo impegnata in un’indagine sui rapporti fra la società armatoriale e la Regione siciliana scaturiti dall’aggiudicazione dei bandi per il collegamento con le isole minori, con ipotesi di truffa e frode in pubbliche forniture, a carico di Sergio La Cava, Luigi Genghi, Edoardo Bonanno e Vincenzo Franza.

Ai manager, in particolare, viene “contestato di avere sottoscritto il contratto per l’affidamento del servizio di trasporto passeggeri e merci nella tratta Milazzo-isole Eolie e Palermo-Ustica, di cui ai lotti I e III oggetto di appalto, mantenendo un malizioso silenzio sulla non conformità delle navi in dotazione per il servizio da espletare ai requisiti richiesti dall’allegato tecnico al bando di gara, con specifico riferimento alle persone a mobilità ridotta”.

La sintesi è tratta da una delle tre pronunce con cui la Cassazione, cui Caronte si era rivolta, ha rigettato nello scorso dicembre i ricorsi della società contro i sequestri decisi in estate dagli organi giudiziari (9 navi in tutto, lasciate in facoltà d’uso, sotto il controllo dell’amministrazione giudiziaria). Proprio l’attesa della Suprema Corte è stata la ragione per cui l’udienza preliminare del procedimento penale è stata rinviata fino all’altro ieri.

In apertura dell’udienza preliminare, lo scorso novembre, la procura aveva modificato il capo d’imputazione iniziale, estendendo il “tempo del presunto reato” a tutto il 2022 (invece che solo a tutto il 2020), presumibilmente in ragione delle proroghe dei contratti che la Regione aveva intanto assentito a Caronte&Tourist Isole Minori.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Grimaldi entra per la prima volta nella top 25 degli armatori container
Il gruppo armatoriale partenopeo ha visto crescere del 24% in un anno la capacità di stiva per box
  • Alphaliners
  • container
  • DynaLiners
  • Grimaldi
1
Navi
18 Aprile 2026
“Crociere a rischio rallentamento”: l’allarme arriva dagli analisti finanziari
Per Ubs e Morgan Stanley i conflitti e le incertezze geopolitiche stanno ritardando e penalizzando le prenotazioni (soprattutto in Europa)…
  • conflitti
  • crisi
  • crociere
  • Europa
  • Guerre
  • Morgan Stanley
  • prenotazioni
  • rallentamento
  • Ubs
3
Economia
15 Aprile 2026
Nuovo record di crocieristi in Italia: nel 2026 attesi 15,1 milioni di passeggeri (+2%)
Msc rimane leader con oltre 5 milioni di ospiti a bordo. "Tempi maturi per un’evoluzione di mercato collegata all’ingresso sul…
  • 2026
  • Cemar Agency Network
  • crociere
  • porti italiani
  • previsioni
  • statistiche
2
Market report
14 Aprile 2026
Crociere verso i 50 milioni di passeggeri in dieci anni grazie all’arrivo di 34 nuove navi
Msc guida la corsa con 10 nuove navi attese al debutto nei prossimi anni. Fincantieri, Meyer Werft e Chantiers de…
  • crociere
  • nuove navi
  • portafoglio ordini
2
Market report
14 Aprile 2026
Portafoglio ordini di nuove navi ai massimi da 15 anni
Secondo Bimco ci sono 191 milioni di tonnellate di stazza in costruzione, il 17% della flotta esistente
  • Bimco
  • nuove navi
  • primato
  • record
2
Cantieri
11 Aprile 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version