In uscita dalla flotta Premuda anche la bulk carrier PS Cadiz

A pochi giorni di distanza dalla notizia della nave cisterna PS Genova in procinto di essere ceduta per poco più di 40 milioni di dollari (parrebbe ad acquirenti basati a Hong Kong), un’altra unità della flotta, in questo caso una bulk carrier, risulta essere in procinto di lasciare la flotta operata dalla shipping company genovese Premuda.

Secondo quanto appreso da SHIPPING ITALY un Moa sarebbe già stato firmato anche per la portarinfuse secche PS Cadiz, nave classe kamsarmax da 82.800 tonnellate di portata lorda, formalmente di proprietà del fondo Finav e costruita dal cantiere cinese Tsuneishi Zhoushan e consegnata nel 2010.

Le informazioni riportate da alcuni broker marittimi danno quest’ultima unità per venduta al prezzo di 16,8 milioni di dollari e a rilevarla dovrebbe essere la società greca Pioneer Marine.

La nave in questione è la ex MBA Giuseppe, fino a un paio d’anni fa operata da e di proprietà della società partenopea Michele Bottiglieri Armatore Spa ma trasferita poi nel fondo partecipato da Pillarstone Italy nel 2022, nell’ambito della ristrutturazione finanziaria che ha portato il creditore ipotecario a impossessarsi dell’asset sottostante al finanziamento originariamente collegato all’acquisto della nave.

A proposito invece di operazioni in entrata, Premuda potrebbe tornare a far parlare di sè nei primi mesi del 2025 per l’esercizio di opzioni relative ad alcune navi cisterna che negli anni scorsi ha preso in consegna da cantieri giapponesi e tuttora opera in virtù di contratti di time charter pluriennali (7 anni) con opzioni d’acquisto scadenziate a partire dal terzo anno in poi.

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