• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Economia

Covid, shipping e connettività: l’impatto sulla professione legale

Contributo a cura di Pietro Ghiglino * * partner studio legale Garbarino (l’Avv. Pietro Ghiglino sarà tra i relatori del convegno Connettività: Covid, opportunità e Lavoro” in programma martedì 8 settembre alle ore 10.30) L’8 marzo 2020 verrà storicamente ricordato come un punto di svolta nel panorama socio- economico globale. Molte certezze sono venute meno […]

di Nicola Capuzzo
4 Settembre 2020
Stampa

Contributo a cura di Pietro Ghiglino *
* partner studio legale Garbarino

(l’Avv. Pietro Ghiglino sarà tra i relatori del convegno Connettività: Covid, opportunità e Lavoro” in programma martedì 8 settembre alle ore 10.30)

L’8 marzo 2020 verrà storicamente ricordato come un punto di svolta nel panorama socio-
economico globale. Molte certezze sono venute meno ma, nella grave crisi che è nata a seguito della pandemia, si sono aperti nuovi scenari e sono stati sviluppati diversi sistemi per continuare a svolgere le differenti attività economiche.
In relazione alla professione legale, si è da subito attuato un processo di informatizzazione e connessione telematica di attività che, in precedenza, venivano necessariamente svolte alla presenza fisica. La trasformazione, che si è resa necessaria a causa delle immediate conseguenze legate all’espansione del Covid 19, ha presentato sin da subito interessanti novità e prospettive alle quali bisognerebbe pensare con carattere di definitività, al fine di rendere il sistema giustizia oltre che più facilmente amministrabile dagli addetti ai lavori, anche più fruibile per i cittadini.
Dal processo telematico, già in vigore da qualche anno, si è quindi giunti all’udienza telematica, svolta attraverso piattaforme predisposte dal Ministero di Giustizia e facilmente accessibili all’utente professionale. Le code nelle cancellerie dei tribunali sono state sostituite dalla predisposizione di apposite istanze che prevedono l’assegnazione di uno slot temporale entro cui l’adempimento può essere espletato. Anche il rapporto con la magistratura, a seguito della inevitabile semplificazione delle forme legate all’emergenza in atto, è diventato più diretto, con inevitabili miglioramenti sull’efficienza del sistema.
Le norme introdotte con i decreti degli ultimi mesi hanno quindi senz’altro accelerato
l’approccio a una giustizia sempre più telematica che, sempre con la garanzia del contraddittorio fra le parti, potrebbe consentire all’utente di usufruire di un servizio sufficientemente rapido, compatibilmente con le dinamiche socio-economiche che, anche per la crisi globale in atto, hanno se possibile subito una ulteriore accelerazione.
In quest’ottica, ad affiancare lo sviluppo di informatizzazione/digitalizzazione della giustizia,
appare davvero giunto il momento per implementare l’accesso ai metodi di risoluzione
alternative delle controversie, anche con modalità telematiche, rendendone realmente
obbligatorio il passaggio e affidando la gestione a specifici organismi specializzati nel settore, in modo che il sistema giustizia possa essere ulteriormente alleggerito dal carico di pratiche che ormai da anni ne impediscono l’efficienza.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version