• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Al via la gara per i collegamenti con La Maddalena e Carloforte: 114 milioni per 6 anni

Varata dalla Regione Sardegna una procedura aperta, in due lotti, per affidare la concessione del servizio pubblico di trasporto marittimo

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
14 Agosto 2023
Stampa
Delcomar nave

La Regione Sardegna ha dato il via a una gara (“procedura aperta”) suddivisa in due lotti per affidare la concessione del servizio pubblico di trasporto marittimo per la continuità territoriale tra la Sardegna e le isole di La Maddalena e San Pietro (ovvero da e per Carloforte e Calasetta) per la durata di sei anni. I collegamenti sono svolti ad oggi  da Delcomar e dalla sua controllata Ensamar sulla base di una proroga annunciata lo scorso aprile e che sarà in vigore fino alla fine dell’anno.

Al momento, non essendo ancora disponibile la documentazione di gara, sono poche le informazioni note sul procedimento. Riguardo il primo lotto, l’ente segnala che l’importo a base di gara è di 30.287.348 euro Iva esclusa (32.811.293 comprendendo anche l’opzione, la cui durata non è indicata). Il valore complessivo della concessione, ovvero il fatturato stimato, inclusi quindi gli introiti derivanti dalla vendita dei biglietti, l’opzione, eventuali premi e altro, è invece pari a 67.154.774 euro.

Per quel che riguarda il secondo lotto, ovvero le linee Carloforte-Portovesme, Carloforte-Calasetta e viceversa – l’importo a base della procedura è di 84.151.177 euro (91.163.775 includendo l’opzione), mentre il valore della concessione è stimato in 124.602.719 euro.

Per entrambi l’affidamento riguarderà un periodo di 6 anni e servizi da effettuare durante “l’intero periodo annuale”, in orario diurno e notturno. Il termine per la presentazione delle offerte è fissato al prossimo 2 novembre.

Alla fine di giugno, la Regione Sardegna aveva avviato l’iter anche per l‘affidamento del servizio pubblico di trasporto via mare con l’isola dell’Asinara. In quel caso il primo passo è stato un avviso per richiedere “manifestazione d’interesse” da parte degli operatori, da poi invitare a prendere parte a una procedura negoziata. L’importo a base d’asta, anche in quel caso per un contratto della durata di 6 anni, è costituito da un contributo di circa 12,3 milioni di euro.

F.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
202605_headline_results_toplevel_results_batteries
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
1781681146177
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Alva Maersk al Vado Gateaway di Vado Ligure
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Alphaliner market share container carrier
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Sea-Intelligence capacità containr Gemini
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)