• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Posticipato ancora il debutto della Norwegian Viva in costruzione a Marghera

Secondo rinvio dell’ingresso in operatività della nave, seconda unità della nuova classe Prima della compagnia statunitense

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
18 Agosto 2022
Stampa
Varo Viva 3

Le “difficoltà globali delle supply chain”, che già avevano ritardato l’entrata in operatività della Norwegian Prima, hanno indotto Norwegian Cruise Line a decidere di posticipare nuovamente anche il debutto della sua Norwegian Viva, seconda di sei navi della sua nuova classe Prima attualmente in costruzione nello stabilimento Fincantieri di Marghera dove è stata varata all’inizio di questo mese.

Il debutto della cruiseship era stato inizialmente fissato per il giugno del prossimo anno, fino a una prima cancellazione dei suoi primi due viaggi, in partenza il 15 e il 24 giugno 2023. Secondo quanto riferito ora da Cruise Industry News, il nuovo programma comunicato dalla compagnia ai suoi ospiti rimanda nuovamente il debutto della nave alla seconda metà di agosto del 2023. Precisamente il ritardo nell’avvio delle operazioni porterà alla cancellazione di sei viaggi, con itinerari nel Nord Europa e nel Mediterraneo, che avevano partenze fissate tra il 3 luglio e il 17 agosto del prossimo anno.

Come accennato sopra, Norwegian Cruise Line ha motivato la decisione parlando di difficoltà nelle catene logistiche globali, le stesse ragioni che aveva indicato come all’origine anche del rinvio del debutto della Norwegian Prima (consegnata, puntualmente, da Fincantieri lo scorso 29 luglio).

Norwegian Viva, come la gemella Prima, avrà stazza di 142.500 tonnellate di stazza lorda, lunghezza di 300 metri e potrà ospitare 3.215 passeggeri. Le ulteriori quattro unità del sestetto commissionato da Ncl, aveva svelato il gruppo crocieristico nella ultima relazione trimestrale, saranno invece più ampie e andranno a costituire la nuova classe Prima Plus, che avrà una capacità di 3.550 passeggeri, ovvero di 335 unità in più rispetto alla precedente.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Great Cotonou Grimaldi 2
Grimaldi entra per la prima volta nella top 25 degli armatori container
Il gruppo armatoriale partenopeo ha visto crescere del 24% in un anno la capacità di stiva per box
  • Alphaliners
  • container
  • DynaLiners
  • Grimaldi
1
Navi
18 Aprile 2026
Seatrade cruise global 2026
“Crociere a rischio rallentamento”: l’allarme arriva dagli analisti finanziari
Per Ubs e Morgan Stanley i conflitti e le incertezze geopolitiche stanno ritardando e penalizzando le prenotazioni (soprattutto in Europa)…
  • conflitti
  • crisi
  • crociere
  • Europa
  • Guerre
  • Morgan Stanley
  • prenotazioni
  • rallentamento
  • Ubs
3
Economia
15 Aprile 2026
Cemar Italia-2026-traffico-per-regione
Nuovo record di crocieristi in Italia: nel 2026 attesi 15,1 milioni di passeggeri (+2%)
Msc rimane leader con oltre 5 milioni di ospiti a bordo. "Tempi maturi per un’evoluzione di mercato collegata all’ingresso sul…
  • 2026
  • Cemar Agency Network
  • crociere
  • porti italiani
  • previsioni
  • statistiche
2
Market report
14 Aprile 2026
MSC Seashore – Fincantieri Monfalcone (4)
Crociere verso i 50 milioni di passeggeri in dieci anni grazie all’arrivo di 34 nuove navi
Msc guida la corsa con 10 nuove navi attese al debutto nei prossimi anni. Fincantieri, Meyer Werft e Chantiers de…
  • crociere
  • nuove navi
  • portafoglio ordini
2
Market report
14 Aprile 2026
Cochin Shipyard
Portafoglio ordini di nuove navi ai massimi da 15 anni
Secondo Bimco ci sono 191 milioni di tonnellate di stazza in costruzione, il 17% della flotta esistente
  • Bimco
  • nuove navi
  • primato
  • record
2
Cantieri
11 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)